分层（Delamination）
复合材料层合板在制造或受外力冲击时，层间粘接界面可能发生分离。这种缺陷会直接削弱材料的抗弯强度和抗剪切能力，是航空航天部件中*隐蔽性最强*的风险之一。
孔隙与气泡（Porosity/Voids）
树脂固化过程中，若挥发物未完全排出或压力不均，会形成微米级孔隙。当孔隙率超过2%时，材料的疲劳寿命可能下降30%以上。
纤维断裂与错位（Fiber Breakage/Misalignment）
纤维作为复合材料的增强骨架，若在铺层或固化阶段发生断裂或分布不均，会导致应力集中，显著降低整体承载能力。
裂纹（Cracks）
包括基体裂纹和界面裂纹，通常由热应力、机械疲劳或环境腐蚀引发。裂纹扩展速度极快，可能引发灾难性断裂。
夹杂物（Inclusions）
异物（如金属碎屑、脱模剂残留）混入材料内部，会破坏结构连续性，成为局部失效的“导火索”。
界面脱粘（Interface Debonding）
针对上述缺陷，传统检测方法如超声波检测、X射线成像、热成像等虽有一定效果，但存在明显短板：
操作复杂：需专业技术人员反复校准设备，耗时耗力；
盲区问题：对复杂几何结构内部（如弯曲管道、夹层结构）难以全覆盖检测；
为解决行业痛点，青岛纵横仪器有限公司推出的Dolphicam2智能工业内窥镜，凭借技术创新与工程化设计，成为复合材料缺陷检测的工具：
6mm超细探头，深入复杂结构
采用柔性光纤传导与360°转向镜头，可轻松进入复合材料构件内部（如飞机引擎舱、风电叶片腹板），实现无死角观测。
200万像素高清成像，缺陷无处遁形
结合LED环形冷光源和智能图像增强算法，即使是0.1mm的微裂纹或孔隙，也能清晰捕捉并自动标记。
AI缺陷分析系统
内置深度学习模型，可实时对比数据库，快速判断缺陷类型（如分层、夹杂物），并生成量化报告，检测效率提升50%以上。
便携性与环境适应性
作为中国复合材料检测领域的企业，青岛纵横仪器有限公司始终专注于高精度检测设备的研发与生产。公司拥有实验室，服务客户涵盖中车集团、中国商飞等企业，累计完成超10万次关键部件检测。
针对复合材料多尺度缺陷的挑战，青岛纵横仪器提供从检测设备到数据分析的全链条解决方案，助力企业实现质量管控升级。
如需了解Dolphicam2技术参数或定制检测方案，欢迎致电咨询：135-0542-5410
