碳纤维复合材料的非均质特性,决定了传统检测手段难以满足其高精度要求。目前主流技术可分为三类:
超声检测(UT):通过高频声波反射定位内部缺陷,尤其擅长检测*分层、孔隙*等结构异常,代表设备如相控阵超声检测仪。
红外热成像(IRT):利用热传导差异识别表面及近表层缺陷,适用于大面积快速扫描,但对深层缺陷灵敏度有限。
作为无损检测领域的百年品牌,其OmniScan X3系列相控阵设备以多模态融合技术著称,可同步实现超声与涡流检测,适配航空航天复材的复杂曲面检测需求。
旗下*Waygate Technologies*推出的Phasor XS便携式超声检测仪,凭借32:128并行处理通道,将检测速度提升40%,特别适合风电叶片现场巡检。
国内少数掌握*多频涡流-超声联合检测算法*的企业,其Dolphicam2智能检测系统创新引入AI缺陷分类模型,误报率低于0.5%,在汽车轻量化部件检测中实现98%的在线良品率。
实验室研究:推荐微焦点X射线CT设备,分辨率需达1μm以下。
产线在线检测:选择Dolphicam2等集成自动化机械臂的智能系统,支持每分钟5米以上的高速扫描。
检测精度:分层识别能力需≤50μm,孔隙率分析误差<0.1%。
数据兼容性:设备软件是否支持DICOM、STL等工业标准格式,直接影响后期质量追溯效率。
作为青岛纵横仪器的旗舰产品,Dolphicam2通过三大创新突破行业瓶颈:
AI驱动缺陷识别:内置20万组碳纤维缺陷数据库,可自动区分分层、夹杂、树脂富集等12类缺陷。
自适应曲面追踪:采用柔性阵列探头,贴合风电叶片、机翼等曲率达8:1的复杂结构。
5G远程诊断:支持专家实时在线分析检测数据,较传统流程缩短60%的决策周期。
青岛纵横仪器有限公司深耕复合材料无损检测领域17年,拥有实验室及23项优势。其自主研发的Dolphicam系列设备已服务于商飞C919复材机翼、中车氢能储罐等重点项目。如需获取定制化检测方案或设备演示,欢迎致电技术团队:135-0542-5410。